Det sker Euro Nations Deaf Karting Championship 2012 den 26 Maj på Spreewaldring Kartcenter ligger syd Berlin.

For den første vil jeg sige mange tak til Tolkecenter Danmark som støtte min sport i forbindelse med ENDKC 2012 i Tyskland denne weekend.
Der kommer ca 60 døve gokart kører fra forskellige land i Europa, Tyskland, Belgien, Italien, Frankrig, England, Nord Irland, Skotland, Danmark og Norge.
Jeg ser frem til en meget spændende dag, da jeg skal køre Gokart racerløb mod de andre døve. Jeg håber at jeg kan køre lige så stærkt og vinde mesterskab, det må vi lige se frem til! Jeg glæder mig meget til det.
Hvis de vil vide mere om arrangementet, læs på – Euro Nations Deaf Karting Championship 2012

Le Mans GTR24H 28-30 Oktober 2011 i Kolding.
Team: LMP1 Peugeot 908 – TMC Engineering #99
Kørere: Ian Andersen – Michael Rasmussen – Michael Kastrup
Pit crew: Erik Andreas Lo – Rasmus Nielsen
Klik på videoerne: Part 1 – Part 2 – Part 3 – Final – Pit crew 1 – Pit crew 2 – Pit crew 3
___________________________________________________________________________________
| Team: | Class | Car | Laps: | Split: | Best Lap: |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR IPsneak Racing | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | 391 | - | 03:23.569 |
| DGTL_65 | LMP1 | Audi R15 TDI | 375 | + 16 Laps | 03:28.887 |
| TMC Engineering | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | 363 | + 12 Laps | 03:25.562 |
| DGTL_1 | GT1 | Ferrari 575 GTC, Michelin | 358 | + 5 Laps | 03:42.472 |
| TKR 3 | GT1 | Aston Martin DBR9, Michelin | 358 | - | 03:40.828 |
| Netdesign | GT1 | Aston Martin DBR9, Michelin | 356 | + 2 Laps | 03:41.639 |
| CJMVadgaard | GT1 | Saleen S7-R, Michelin | 355 | + 1 Laps | 03:42.184 |
| TKR 4 | GT1 | Aston Martin DBR9, Michelin | 348 | + 7 Laps | 03:43.550 |
| ATR IPsneak GT Racing | GT1 | Corvette C6-R Michelin | 347 | - | 03:42.524 |
| TMC_SallyRacing_GT66 | GT1 | Corvette C6-R Michelin | 345 | + 2 Laps | 03:45.349 |
| German S-H Team | GT1 | Corvette C6-R Michelin | 330 | + 15 Laps | 03:52.086 |
| TKR 5 | GT1 | Aston Martin DBR9, Michelin | 329 | + 1 Laps | 03:47.283 |
| FTZ | LMP1 | Audi R15 TDI | 294 | + 35 Laps | 03:23.648 |
| The 10 Man Project | LMP1 | Audi R15 TDI | 234 | + 60 Laps | 03:28.493 |
| Grenaa Bilhus | LMP1 | Audi R15 TDI | 98 | + 135 Laps | 03:24.982 |

Efter mange hårde konkurrent i de 20 løber, så ligger jeg afgjort på en 3 plads i Dansk mester i Sim Racing 2011.
I alt 20 løb i S2000 Vinter Cup 2010 – 2011 er forbi. Det har været en masse fantastisk kamp gennem på en sæson, de fleste løbene har været hårdt konkurrence med de drenge. Jeg ønsker Michael Christensen stort tillykke med Dansk mester i Sim racing i 2011.
Jeg ser nu frem til endnu en ny sæson S2000 Sommer Cup som start på Mandag den 23 Maj. Så det glæder mig at køre på en ny sæson igen, så jeg er sikker på at jeg vil gør det godt igen.

Kvalifikation: Fik en rigtig god omgangstid og blev den næstehurtige, men blev desværre kun 0.100 sek langsommere til Jesper Davidsen som sat bedste tid i kvalifikation.
Race 1: Pragtfuld starten, men blev overrasket over at Jesper gav også perfekt start på hans forhjulstræk. Oftest er BMW er den bedste i start og overhale Volvo med det samme, men ikke denne gang. Vi havde den samme hastighed i start og til slut på langsiden. Vi lå samme placering i resten af løb, men det lykkedes mig kun en gang at overhale Jesper imens han lavede bremseforsinket. Men et minutter senere kom han nærhed bagved af min bil og havde det bedste på Jesper´s hastighed, så beholde han igen sin førende placering igen. Efterhånden begyndt min BMW nedslidt på alle 4 dække, som jeg ikke kunne holde min fart i slutning af løb, jeg blev derfor 2,4 sekunder bagud.

Race 2: Havde en okay start, men det var mange biler omkring mig på langsiden, så jeg må holde koldt i mit hoved for at undgå lave fejl på først sving. Men Thomas Zimdahl prøvede at blokke mig først sving, tænkt jeg hurtigt nok at han ville prøve at hjælpe sin holdkammerat Jesper Davidsen, så måtte jeg køre ind til side og forsvar ham fra min placering. Senere på nogle omgange, mistede jeg en placering tilbage da Jesper kom og forbi mig, jeg havde ikke mulighed for at forsvare min placering. Så lykkedes det mig igen at forbi Jesper, men så forbi han mig igen og endt på 6 plads i slutning af løbet. Det var mere dramatisk end først race. Også meget heldig til sidst, da jeg kom på final linie, lå Jimmy Reimer ved siden af mig på kun 0,027 sek. Det var for vildt og er tilfreds med 6 plads. Så er sæsonen forbi og jeg bliver 3 plads i Dansk mester i Danich Race League, jeg er meget tilfreds med resultatet og stolt af mig selv som jeg har gjort det meget hårdt i hele sæsonen. Det havde været mange spændende tæt race mellem de topper kørere for eksempel Michael Christensen, Jesper Taulborg, Jesper Davidsen, Thomas Zimdahl, er de af dem som ramt mig hårdt nervepirrende konkurrencerne. Jeg takker dem for at vi har været en fornøjet at køre med i kampen.

Kvalifikation: Ikke lige så god som min forventning, der skulle være opfyldt med min omgangstid. Så har jeg set i replay, og det var ikke perfekt omgang. Macau er en af de sværeste bane i sæsonen.
Race 1: En perfekt start, jeg skudte hurtigt ud til anden plads i langside. Så det så godt ud at jeg ligger tæt med Jesper Taulborg som ligger i førende. Men efterhånden i løb kunne jeg se Jesper var hurtigere i hver omgang, det var umuligt at følge med ham. Derfor mistede jeg flere sekunder til ham. Ikke særlig spændende løbet jeg havde haft i Race 1, men er meget tilfreds med at jeg scoret flotte pointer med hjem til anden plads i slutning af løbet.

Race 2: En udmærket start. Jeg kom hurtigt frem til Michael Christensen, men han udlukkede mig, så jeg holdte min placering tilbage hele vejen til tredje sving. Derefter lykkedes det mig at komme forbi de 3 biler, så endt jeg på 4 plads foran Michael Christensen, Jesper Davidsen og Jesper Bayer. Vi lå tæt i først omgang, allerede næste omgang mistede Jesper Bayer flere placeringer ned, Michael, Jesper D og mig kom forbi ham den tredje sving, jeg tror han var under presset på grund af os 3 som er hurtigere end ham. I resten af løb lå jeg tredje plads, vi lå tæt mellem 1-2 sekunder hele vejen frem til målet. Jeg er tilfreds med tredje plads, men jeg når desværre ikke at overhale Michael Christensens point, da han ligger for langt væk. Så han vinder helt sikkert DRL i Danskmester i næste løb om 3 uger til Road America den 25 April 2011.

Kvalifikation: Helt uventet efter kvalifikation, det var 0.800 sekunder langsommere fra min bedst tid i Pre-kvalifikation. I Race 1 skal jeg starte 11 placering.
Race 1: Havde en god start, jeg gav forsigtighed gassen på langsiden. Det så godt ud på langsiden hvor jeg indhenter flere biler indtil videre. Senere kom jeg tæt kamp med Thor Jensen og Jimmy Reimer begge BMW kørere, de havde god farten. Men det lykkedes mig at forbi dem på få omgange senere, så lå jeg på 4 plads i hele vejen til mål. Det var ikke særlig spændende kamp efter jeg fik overhalet Thor og Jimmy.

Race 2: Fik også en perfekt start og indhenter et par biler efter langsiden. Det blev en hårdere kamp med Thomas Zimdahl, vi overhalede 2 gange. Han virkede en farlig kører, han forsøger at røge mig inde i til væggen før målet/finalen, det skete også 2 gange i løb hvor jeg var tæt på at ryge ud af bane. Derfor var jeg nødt til at køre bagved Thomas, så tænkt jeg klogt at jeg skal sgu ikke miste masse pointer på grund af det. Til slutning af løbet kom jeg meget tæt på med Michael Christensen, vi to kom i målet på godt 0,265 sekund mellem os. Efter løbet var jeg meget tilfreds med resultatet, da jeg bliver kun 20 pointer bagud til Michael Christensen som er førende i stillingen. Vi ligger nu 131 pointer mellem 1 og 2 plads i stillingen. Så har jeg stadig god chance for at vinde mesterskab. Næste løb er Macau som jeg er rigtig god til og har vundet flere gange, så det ser lyst ud for mig denne gang.

Kvalifikation: Jeg kørte en godt omgang i kvalifikation, blev 3 plads. Vidst jeg kunne køre stærkt omgang og kunne starte i hele fronten, men var kun 0,219 sekund for langsom. Det betyder meget lidt, men alligevel godt gået tænkt jeg:-)
Race 1: Havde god start, kom hurtig forbi Jesper Taulborg inden først sving. I hele 14 omgange havde jeg hårdt jagt med Jesper Taulborg som lå nummer 3, utroligt hans dæk holder tænkt jeg. Jeg kunne se min bagdæk var færdig allerede efter 14 omgange, så mistede jeg gummi på bagdæk og hastighed blev ikke god nok. Jesper fandt endelig en fribane som kunne forbi mig efter 16 omgange. Surt kun 2 omgange tilbage kunne jeg have vundet på anden plads. Til slutning af løbet endt jeg på en flot 3 plads. I andet løb skal jeg start på 6 i startplacing. Det ser svært ud til at overhale på denne bane.

Race 2: Havde en fin start, var mest bekymring for at blive skubbet af bagvedkørende. Blev desværre ramt af Michael Christensen bagved, men heldigvis jeg røg ikke af bane, jeg holdte mig stadig på bane og hårdt jagt med fronterne. Jeg indhentede allerede flere biler i fronten, så endt jeg fører på allerede efter 8 omgange. Resten af løb fører jeg helt til målet. Michael Christensen lå 2 sekunder bagud. Det var altid godt at vinde først plads og score gode pointer med hjem. Jeg ligger nu 2 plads i stillingen, 111 pointer til føreren Michael Christensen. Så mesterskabschance er der stadig, det er kun 3 sæsoner tilbage. Jeg kæmper så hårdt for at vinde Danskmester og den første døve i historisk.

Kvalifikation: Almindelig god omgangstid, jeg satte den 5 hurtige mand på startplacering. De andre 6 top kørere satte også god omgangstider, der lå meget tæt tider mellem top 2 til 6 på under 0.100 sekund, utroligt nok.
Race 1: Fantastisk starten, kom frem til helt front i felten, og lå helt fronten 7 omgange i træk, men så til sidst kunne min BMW ikke klar mere, så rykkede jeg ned til anden plads i resten af løbet. 11-12 afdeling af vintermesterskabet i Danish Race League, DRL, blev afviklet på Interlagos i Brasilien. Som det har været tilfældet de seneste sæsoner, så var løbene domineret af de svenske Volvo C30 iblandet enkelte BMW 320si. Første løb så regerende mester Jesper Taulborg tager en sejr foran Ian Andersen i BMW 320si og Thomas Zimdahl også i Volvo. Ian Andersen skød ellers frem i starten af løbet, men kunne ikke holde Taulborg bag sig. Men meget tilfreds på anden plads i slutning af løbet.

Race 2: Havde også rigtig god starten, skød frem til 3 plads i først sving, men næste sving blev jeg skubbet af Thomas Zimdahl og rykkede ned til 9 plads. Men kæmpede op til top felten igen. BMW virkede ikke hurtig på denne bane, så det kunne ikke gør noget mere ved det. Jeg holder mig hastighed i hele løbet. DTC Light Cup-mesteren i det virkelige liv, Michael Christensen, sluttede på sjettepladsen og kunne dermed forsvare sin føring i den samlede stilling. Morten Wernersen på vej mod sejr på Interlagos, kunne Morten Wernersen tage sin første sejr i sæsonen, da han var først over stregen foran podieplukkeren Thomas Zimdahl fra Powerchip-teamet. Michael Christensen tog sig af det nederste podietrin, mens Ian Andersen, der også fortsat er med i toppen af den samlede stilling, måtte nøjes med en sjetteplads. Ivan Sørensen i Honda kunne som eneste ikke-Volvo/BMW køre sig i top ti i andet løb.

Kvalifikation: Det gik nogenlunde, men bilen føltes god. Man begår let fejl den berømte Eau Rouge svinge, jeg kørte perfekt på den svinge uden fejl. Men jeg lavede desværre en smule fejl et sted på bane, derfor mistede jeg 1 sekund fra min hurtigste tid. En skuffende slutning af kvalifikationen hvor jeg skulle starte på 7 plads i startplacering.
Race 1: Jeg lå nummer 7 i starten. Lille håbløst chance tænkt jeg da jeg sad i bilen, det er måske umuligt at indhente flere biler derude. Havde en god start og kom hurtig frem på Eau Rouge svingen, der var mange biler omkring mig. Efter Eau Rouge havde min bil farten, så jeg indhentede to biler på langside. Så var der stadig meget farten i min bil, jeg kom nærmere med Jesper Davidsen og Jimi Arai begge Volvo´er kørere. Jeg var heldig og kunne komme forbi Volvo´erne på 5 svingen, men ramt lille puffede på Jesper´s bil, Jesper og Jimi rygte ud på græsset, men de kom hurtig på bane igen og mistede flere placeringer ned, det beklager jeg meget. Så jeg klarede mig flot jeg sprang ud til 3 plads fra 7 plads på få kilometer fra starten. Jeg mistede desværre en placing ned igen kort tid efter Thomas Zimdahl kørt forbi mig. Der kom allerede Jesper Davidsen bag mig igen og jagtede kort tid. Først omgang lige før målstreg kørt jeg forbi Jesper Bayer i BMW, så endt jeg på 3 plads igen. Senere kom Jimi Arai nærmere bag mig, Volvo var hurtigere på langside. Jeg kunne ikke køre hurtigere, jeg mener Volvo havde flere hestekræfter end BMW. Blev i jagte flere omgange indtil jeg mødtes med førende Michael Christensen og Thomas Zimdahl, og det var ret tæt racekæmpe mellem de 5 top. Jeg bremsede vist lidt for sent på Busstop svingen, jeg var førende på få sekunder, så mister jeg placering ned til 5 plads, da Jimi Arai skubbede mig mod muren. Jeg lå 5 plads hele vejen til målet. Det var ret tæt raceløbet og nervepirrende i mave også fik svede i pande, fantastisk racet nogensinde jeg haft. En skam at jeg endte på 5 plads efter løbet.

Race 2: Startplacering lå jeg 4 plads, det så en lys ud til at jeg kunne køre forbi 3 kørere forude på startrækken. Så fik jeg en god start og kom hurtig frem på Eau Rouge svingen, jeg blev hårdt jagt med Jesper Davidsen i Volvo, i begyndelse efter Eau Rouge, så blev der endnu hårdere konkurrent med Jesper resten af omgangen. Så sket der meget uheldig, jeg kunne ikke at bremse og sving i samtidig, jeg var nødt til at bremse i ligeud da der ville gav bedre bremseafstand. Men desværre kom Jesper meget tæt på bagved min kofange og ramt let. Så rygte jeg ud på græsset og nærhed at ramme Jesper Bayer i BMW´en, jeg parkede på “busstoppet” græsset. Og fik sort flag, årsagen til at jeg kørt over svingen to gange, så fik jeg straffet. Det var så uretfærdigt tænkt jeg, men var nødt til at kørt ind i pit. Derefter pitten kørt jeg ud på banen igen og mistede desværre så mange placeringer ned. Jeg var godt ca 1 min og 30 sekunder bagud. Senere mødtes jeg 4-5 stykker biler, så samlede op på felten igen. Jeg endte på en skuffe 13 plads.

Tirsdag d. 28/12 (7:30 til 20:00) 80kg. Klassen.
80 kg. klassen afvikles med kvalifikations heat. Hvert heat består af en tidstagning og et heat, og der gives point efter hvert heat. De 28 bedste går videre tilsemifinalerne, hvoraf de 14 bedste går videre til finalen. Det er resultatet i finalen der er tællende til dagens resultat. Den endelige tidsplan kommer senere.
Det skete en fantastisk dag for Ian som gik rigtigt godt og uventet resultatet. Da han kom videre til semi-finalen og finalen, det lykkedes ham slutning af løbet som den bedste mand 11 plads 80kg i klassen i RaceHall of Champions 2010. Han er utroligt stolt af sig selv, da han har overbevist at han er hurtigt nok til at fulgt med stjerner racerkører i konkurrencen.
Endnu engang fik Ian et rigtig godt resultat i et Go kart løb, læg mærke til den fornemme 11 plads, og det er jo ikke hvem som helst Ian kørte imod.. Flere af navne er kendte navne inden for motorsporten, rigtig flot Ian Andersen er deriblandt.
Se resultatet



